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    波形梁護(hù)欄被撞后的處理方式

    作者:川森網(wǎng)欄      時(shí)間:2021-11-20 11:14:22    閱讀量:859次

      波形梁護(hù)欄被撞后的處理方式

      波形梁護(hù)欄被撞后的處理方式

      波形梁護(hù)欄是高速公路*基礎(chǔ)的防護(hù)設(shè)備,護(hù)欄板在高速公路防護(hù)中起著非常重要的作用。我們都不希望發(fā)生交通事故,但每天都在發(fā)生著。護(hù)欄板被撞的事故也經(jīng)常發(fā)生,護(hù)欄板被撞后我們?cè)撛趺刺幚砟兀?/p>

      首先我們通過觀察,卸掉受損的護(hù)欄板,然后檢查附近的護(hù)欄板與立柱是否受到了損害,有時(shí)我們無法用肉眼檢查出來,這是我們就需要經(jīng)過專業(yè)工具測(cè)試一下,周邊的護(hù)欄板是否能達(dá)到防護(hù)的效果。

      卸掉受損的護(hù)欄板后,我們需要安裝新的護(hù)欄板,安裝的時(shí)候我們需要做到完美的拼接,保證防撞等級(jí)系數(shù),這樣才能起到防護(hù)的效果。

      如果立柱受損后我們需要更換立柱,埋設(shè)立柱后應(yīng)盡量把土壓實(shí),并保證不低于之前的路面。

      需要將立柱的防雨帽蓋上。

      對(duì)于護(hù)欄板的日常維護(hù)大家很容易忽視,覺得是無關(guān)緊要的,其實(shí)護(hù)欄板的日常維護(hù)非常重要。護(hù)欄板如果反光厲害很有可能導(dǎo)致交通事故,本來是防護(hù)產(chǎn)品卻成了事故的隱患,這就違背了防護(hù)的初衷,所以對(duì)護(hù)欄板的維護(hù)要重視起來,減小護(hù)欄板的反光。

      有需要波形梁護(hù)欄的請(qǐng)直接致電波形梁護(hù)欄廠家。

    A級(jí)護(hù)欄板

    波形梁護(hù)欄被撞后的處理方式常見規(guī)格

    波形梁護(hù)欄被撞后的處理方式規(guī)格:

    波形梁護(hù)欄被撞后的處理方式的長(zhǎng)度可分為:2.75米、2.85米、3米、3.85米

    波形梁護(hù)欄被撞后的處理方式立柱規(guī)格:立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等,立柱高度:1.85m、1.95m、2m、2.15m等。

    立柱直徑分為:114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據(jù)客戶要求訂做,不管什么規(guī)格的產(chǎn)品我們都為您精心制作。

    立柱帽:立柱帽是與立柱配套的產(chǎn)品,不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護(hù)立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。

    防阻塊規(guī)格:196*178*200厚度(4/4.5mm),防阻塊可以有線減緩護(hù)欄收到的沖擊,從而達(dá)到保護(hù)撞擊車輛。

    托架規(guī)格:70*300厚度(4/4.5mm)托架是防阻塊的替代品,如果不采用防阻塊可以采用托架,同樣達(dá)到減緩的目的。但是托架的防撞系數(shù)要小一些。

    波形梁護(hù)欄被撞后的處理方式常見種類

    波形梁護(hù)欄被撞后的處理方式常見種類

    波形梁護(hù)欄被撞后的處理方式常見顏色

    波形梁護(hù)欄被撞后的處理方式常見顏色

    波形梁護(hù)欄被撞后的處理方式參數(shù)介紹

    波形梁護(hù)欄被撞后的處理方式參數(shù)介紹
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