一、高速公路護(hù)欄板的安裝

　　[3] 護(hù)欄施工工藝一般應(yīng)在路面施工完成后進(jìn)行,但設(shè)置于立交橋,小橋,通道上的護(hù)欄立柱,其基礎(chǔ)應(yīng)作預(yù)先處理;安裝護(hù)欄板之前應(yīng)作出詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì);無(wú)論采用何種方法安裝護(hù)欄,施工操作都應(yīng)謹(jǐn)慎,不得破壞路面下埋設(shè)的電纜,管道等設(shè)施。

　　1、立柱放樣

　　(1)立柱應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖進(jìn)行放樣,并以橋梁,通道,涵洞,中央分隔帶開(kāi)口,立交,平交等為控制點(diǎn),進(jìn)行測(cè)距定位.

　　(2)立柱放樣時(shí)可利用調(diào)整段調(diào)節(jié)間距,并利用分配方法處理間距零頭數(shù).

　　(3)立柱放樣后,應(yīng)調(diào)查每根立柱位置的地基狀態(tài).如遇地下通訊管線(xiàn),泄水管等,或涵洞頂部埋土深度不足時(shí),應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置,改變立柱固定方式.

　　2、立柱安裝

　　(1)立柱安裝應(yīng)與設(shè)計(jì)圖相符,并與道路線(xiàn)形相協(xié)調(diào).

　　(2)立柱應(yīng)牢固地埋入土中,達(dá)到設(shè)計(jì)深度,并與路面垂直.

　　(3)一般路段,立柱可采用打入法施工,施工時(shí)應(yīng)精確定位.當(dāng)打入過(guò)深時(shí),不得將立柱部分拔出加以矯正,須將其全部拔出,待基礎(chǔ)壓實(shí)后再重新打入.

　　(4)無(wú)法采用打入法施工時(shí),可采用開(kāi)挖法埋設(shè)立柱.埋設(shè)立柱時(shí),回填土應(yīng)采用良好的材料并分層夯實(shí)(每層厚不超出15cm),回填土的壓實(shí)度不應(yīng)小于相鄰原狀土.巖石中的柱坑應(yīng)用粒料回填并夯實(shí).

　　(5)立柱可采用鉆孔法進(jìn)行安裝.立柱定位后應(yīng)用與路基相同的材料回填,并分層夯填密實(shí).

　　(6)鋪有路面的路段設(shè)置立柱時(shí),柱坑從路基至面層下5cm采用與路基相同的材料回填并分層夯實(shí),余下部分采用與路面相同的材料回填并壓實(shí).

　　(7)立柱安裝就位后,其水平方向和豎直方向應(yīng)形成平順的線(xiàn)形.

　　(8)護(hù)欄漸變段及端部的立柱,應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的座標(biāo)進(jìn)行安裝.

　　3、護(hù)欄板安裝

　　(1)護(hù)欄板通過(guò)拼接螺栓相互拼接,并由連接螺栓固定于立柱或橫梁上.

　　(2)波形梁的連接螺栓及拼接螺栓不宜過(guò)早擰緊,以便在安裝過(guò)程中利用波形梁的長(zhǎng)圓孔及時(shí)進(jìn)行調(diào)整,使其形成平順的線(xiàn)形,避免局部凹凸.

　　(3)護(hù)欄板頂面應(yīng)與道路豎曲線(xiàn)相協(xié)調(diào).當(dāng)護(hù)欄的線(xiàn)形認(rèn)為比較滿(mǎn)意時(shí),方可最后擰緊螺栓.

　　4、 橫隔梁,防阻塊及端頭安裝

　　(1)設(shè)有橫隔梁的高速公路護(hù)欄板,在立柱準(zhǔn)確定位后安裝橫隔梁.護(hù)欄板安裝前橫隔梁與立柱間的連接螺栓不應(yīng)過(guò)早擰緊,當(dāng)橫隔梁與波形梁準(zhǔn)確就位后,方可最后擰緊螺栓.

　　(2)防阻塊通過(guò)連接螺栓固定于波形梁與立柱之間.在擰緊連接螺栓前應(yīng)調(diào)整防阻塊使其準(zhǔn)確就位.

　　(3)中央分隔帶開(kāi)口處的端頭梁應(yīng)與分隔帶標(biāo)準(zhǔn)段的護(hù)欄連接.路側(cè)護(hù)欄開(kāi)口處應(yīng)安裝端頭梁并進(jìn)行錨固.端頭錨固主要包括鋼絲繩錨固件及混凝土基礎(chǔ).在端部基礎(chǔ)混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度達(dá)到50%以后,方可擰緊螺栓或固定纜索.

　　二、活動(dòng)護(hù)欄施工

　　1、活動(dòng)護(hù)欄的基礎(chǔ)應(yīng)在路面鋪裝前施工

　　完畢,施工中基礎(chǔ)的預(yù)埋管件應(yīng)采取保護(hù)措施,以防雜物掉入;

　　2、活動(dòng)護(hù)欄的安裝,應(yīng)使其垂直于地面,縱向線(xiàn)形適順,不得有凹凸和扭曲;

　　3、活動(dòng)護(hù)欄安裝后,應(yīng)易于拔出及重新插入。

　　三、纜索護(hù)欄

　　路側(cè)纜索護(hù)欄按防撞等級(jí)可分為A級(jí)和S級(jí)兩類(lèi).S級(jí)護(hù)欄屬加強(qiáng)型,適用于危險(xiǎn)路段。纜索護(hù)欄的端部立柱由三角形支架,底板和混凝土基礎(chǔ)組成,端部立柱各部構(gòu)造和尺寸應(yīng)符合規(guī)定，中間端部立柱由一對(duì)三角形支架,底板和混凝土基礎(chǔ)組成.其各部構(gòu)造和尺寸應(yīng)符合規(guī)定。纜索護(hù)欄中間立柱的構(gòu)造和尺寸應(yīng)符合規(guī)定，端部立柱各部構(gòu)造和尺寸也要滿(mǎn)足相應(yīng)規(guī)定。 路側(cè)纜索護(hù)欄的中間立柱,在通過(guò)小橋,涵洞,通道等無(wú)法打入的地點(diǎn),下面有地下管線(xiàn)的地點(diǎn)或不能達(dá)到要求的埋置深度的地點(diǎn),可以把中間立柱置于混凝土基礎(chǔ)中. 路側(cè)纜索護(hù)欄設(shè)在曲線(xiàn)部分時(shí),則應(yīng)根據(jù)公路不同的曲線(xiàn)半徑相應(yīng)地減小立柱間距,并應(yīng)符合規(guī)定. 中央分隔帶纜索護(hù)欄只有Am一個(gè)防撞等級(jí),適用于高速公路和汽車(chē)專(zhuān)用一級(jí)公路. 中央分隔帶纜索護(hù)欄的端部支柱由三角形支架,底板和混凝土基礎(chǔ)組成.端部立柱各部構(gòu)造和尺寸應(yīng)符合規(guī)定。

高速公路防護(hù)欄施工常見(jiàn)規(guī)格

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