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    波形護(hù)欄施工規(guī)范

    作者:川森網(wǎng)欄      時間:2021-11-20 11:14:25    閱讀量:1349次

      波形護(hù)欄施工規(guī)范

      波形護(hù)欄是安裝在高速公路上的一種重要的護(hù)欄,它是波浪形狀的,它是波浪形狀的,對于波形護(hù)欄的安裝施工是比較重視的,因為波形護(hù)欄后期的使用都是和安裝施工有著密切的關(guān)系的。波形護(hù)欄的安裝和施工的時候注意一些什么呢?以下是主要的安裝的方法供大家進(jìn)行參考:

      1公路路側(cè)或中央分隔帶應(yīng)通過保障合理的凈區(qū)寬度來降低車輛駛出路外或駛出人對向車行道事故的嚴(yán)重層度,凈區(qū)寬度計算方法應(yīng)符合規(guī)定。凈區(qū)寬度得不到滿足時,應(yīng)該按照原則進(jìn)行安全處理。

      2.波形護(hù)欄設(shè)計應(yīng)體現(xiàn)寬容設(shè)計適度防護(hù)的理念。

      3.波形護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)段、過渡段、中央分隔帶開口護(hù)欄、防撞端頭和防撞墊的防護(hù)等級及性能。需要采用其他防護(hù)等級或碰撞條件時,進(jìn)行特殊設(shè)計,并經(jīng)過實車碰撞試驗。

      4.波形護(hù)欄的任何部分不得侵入公共建筑限界

      5.路側(cè)波形護(hù)欄應(yīng)位于公路土路肩內(nèi)。應(yīng)根據(jù)路側(cè)護(hù)欄和緩沖的需要的寬度加寬路基或采取其他措施

      6.中央分隔帶波形護(hù)欄應(yīng)與中央分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物,地下管線相協(xié)調(diào)。

      7.路側(cè)、中央分隔帶內(nèi)土基壓實度不能滿足護(hù)欄設(shè)置條件時(一般不管小于90%),或路側(cè)護(hù)欄立柱外側(cè)上路肩保護(hù)層寬度小于規(guī)定寬度時,應(yīng)采取加強措施。

      以上主要是波形護(hù)欄的安裝和施工的主要的注意事項和一些主要的步驟供大家進(jìn)行參考,對于波形護(hù)欄的安裝和施工您學(xué)會了嗎?

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    波形護(hù)欄施工規(guī)范常見規(guī)格

    波形護(hù)欄施工規(guī)范規(guī)格:

    波形護(hù)欄施工規(guī)范的長度可分為:2.75米、2.85米、3米、3.85米

    波形護(hù)欄施工規(guī)范立柱規(guī)格:立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等,立柱高度:1.85m、1.95m、2m、2.15m等。

    立柱直徑分為:114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據(jù)客戶要求訂做,不管什么規(guī)格的產(chǎn)品我們都為您精心制作。

    立柱帽:立柱帽是與立柱配套的產(chǎn)品,不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護(hù)立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。

    防阻塊規(guī)格:196*178*200厚度(4/4.5mm),防阻塊可以有線減緩護(hù)欄收到的沖擊,從而達(dá)到保護(hù)撞擊車輛。

    托架規(guī)格:70*300厚度(4/4.5mm)托架是防阻塊的替代品,如果不采用防阻塊可以采用托架,同樣達(dá)到減緩的目的。但是托架的防撞系數(shù)要小一些。

    波形護(hù)欄施工規(guī)范常見種類

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    波形護(hù)欄施工規(guī)范常見顏色

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    波形護(hù)欄施工規(guī)范參數(shù)介紹

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