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    高速必須使用防撞波形護(hù)欄板

    作者:川森網(wǎng)欄      時間:2021-11-20 11:14:27    閱讀量:1344次

      高速必須使用防撞波形護(hù)欄板

      波形護(hù)欄板是半剛性護(hù)欄的主要形式,是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品。它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu),利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復(fù)到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護(hù)車輛和乘客,減少事故造成的損失。

      鋼柔相兼,具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線引導(dǎo)功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。組合波形梁護(hù)欄可在中央分隔帶上使用。對于車輛越出路(橋)外,有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段,可選擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄。

      按表面處理分為:

      1.熱鍍鋅波形護(hù)欄

      2.鍍鋅噴塑

      按設(shè)置地點分:

      1.路測護(hù)欄

      2.中央分隔帶護(hù)欄

      高速公路防撞護(hù)欄按防撞等級分為A級和S級(加強(qiáng)型)

      常用路側(cè)波形護(hù)欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級護(hù)欄板常用規(guī)格.

      二波型護(hù)欄板:4320mm*310mm*85mm*3/4

      二波型護(hù)欄板立柱:140mm*4.5mm*高度

      三波型護(hù)欄板:4320mm*506mm*85mm*4mm

      三波型護(hù)欄板立柱:30mm*130mm*6mm*高度

      通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T281—2007《高速公路波形梁鋼護(hù)欄》熱浸鍍鋅波形梁鋼護(hù)欄和立柱:熱鍍鋅防腐層質(zhì)量鍍鋅附著量g/m2平均鍍鋅附著量板≥600立柱防阻塊≥350最低鍍鋅附著量板≥425立柱防阻塊≥275鍍層厚度μm平均鍍層厚度板≥85立柱防阻塊≥50最低鍍層厚度板≥61立柱防阻塊≥39熱浸鍍鋅+純聚酯靜電噴涂雙涂層波形梁鋼護(hù)欄和立柱。平均鍍層附著量g/m2板≥270立柱平均鍍層厚度μm板≥39立柱涂塑層平均厚度μm板≥76立柱。

    波形護(hù)欄板

    高速必須使用防撞波形護(hù)欄板常見規(guī)格

    高速必須使用防撞波形護(hù)欄板規(guī)格:

    高速必須使用防撞波形護(hù)欄板的長度可分為:2.75米、2.85米、3米、3.85米

    高速必須使用防撞波形護(hù)欄板立柱規(guī)格:立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等,立柱高度:1.85m、1.95m、2m、2.15m等。

    立柱直徑分為:114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據(jù)客戶要求訂做,不管什么規(guī)格的產(chǎn)品我們都為您精心制作。

    立柱帽:立柱帽是與立柱配套的產(chǎn)品,不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護(hù)立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。

    防阻塊規(guī)格:196*178*200厚度(4/4.5mm),防阻塊可以有線減緩護(hù)欄收到的沖擊,從而達(dá)到保護(hù)撞擊車輛。

    托架規(guī)格:70*300厚度(4/4.5mm)托架是防阻塊的替代品,如果不采用防阻塊可以采用托架,同樣達(dá)到減緩的目的。但是托架的防撞系數(shù)要小一些。

    高速必須使用防撞波形護(hù)欄板常見種類

    高速必須使用防撞波形護(hù)欄板常見種類

    高速必須使用防撞波形護(hù)欄板常見顏色

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    高速必須使用防撞波形護(hù)欄板參數(shù)介紹

    高速必須使用防撞波形護(hù)欄板參數(shù)介紹
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