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    簡(jiǎn)單介紹高速公路護(hù)欄板的維修工作

    作者:川森網(wǎng)欄      時(shí)間:2021-11-20 11:14:31    閱讀量:1119次

      簡(jiǎn)單介紹高速公路護(hù)欄板的維修工作

      高速公路上的波形護(hù)欄板經(jīng)常會(huì)有刮蹭的現(xiàn)象,被刮蹭的護(hù)欄板沒(méi)有變形時(shí),只是簡(jiǎn)單的刮蹭,我們無(wú)需停止護(hù)欄板的改換,我們只需停止防腐處置就好了。由于刮蹭后的護(hù)欄板并沒(méi)有收到嚴(yán)重的撞擊,防護(hù)效果沒(méi)有降低。那么我們?nèi)绾翁幹霉尾涞淖o(hù)欄板呢?

      被剮后的護(hù)欄板普通防腐層遭到毀壞,那么我們需求停止防腐層維護(hù),目前最簡(jiǎn)單、最直接的辦法是刷抹銀粉。這種方式操作簡(jiǎn)單,但在酸雨的腐蝕下運(yùn)用壽命比擬短,普通在3-5年。采用刷抹銀粉的方式最簡(jiǎn)單的方式,采用其他的方式就十分復(fù)雜了-熱鍍鋅方式。

      采用這種方式還不如直接購(gòu)置新的護(hù)欄板,能夠?qū)⒐尾涞淖o(hù)欄板停止維修高速公路護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要方式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板互相拼接并由立柱支撐的連續(xù)構(gòu)造。它應(yīng)用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量,并迫使失控車(chē)輛改動(dòng)方向,恢復(fù)到正常的行駛方向,避免車(chē)輛沖出路外,以維護(hù)車(chē)輛和乘客,減少事故形成的損失。

      波形梁護(hù)欄鋼柔相兼,具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的才能,具有較好的視野誘導(dǎo)功用,能與道道路形相諧和,外形美觀,可在小半徑彎道上運(yùn)用,損害處容易改換。主要用于高速公路、大型停車(chē)場(chǎng)、景區(qū)、高速、省級(jí)道路、鄉(xiāng)村公路等平安防撞工程建立。

    波形護(hù)欄板

    簡(jiǎn)單介紹高速公路護(hù)欄板的維修工作常見(jiàn)規(guī)格

    簡(jiǎn)單介紹高速公路護(hù)欄板的維修工作規(guī)格:

    簡(jiǎn)單介紹高速公路護(hù)欄板的維修工作的長(zhǎng)度可分為:2.75米、2.85米、3米、3.85米

    簡(jiǎn)單介紹高速公路護(hù)欄板的維修工作立柱規(guī)格:立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等,立柱高度:1.85m、1.95m、2m、2.15m等。

    立柱直徑分為:114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據(jù)客戶(hù)要求訂做,不管什么規(guī)格的產(chǎn)品我們都為您精心制作。

    立柱帽:立柱帽是與立柱配套的產(chǎn)品,不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護(hù)立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。

    防阻塊規(guī)格:196*178*200厚度(4/4.5mm),防阻塊可以有線減緩護(hù)欄收到的沖擊,從而達(dá)到保護(hù)撞擊車(chē)輛。

    托架規(guī)格:70*300厚度(4/4.5mm)托架是防阻塊的替代品,如果不采用防阻塊可以采用托架,同樣達(dá)到減緩的目的。但是托架的防撞系數(shù)要小一些。

    簡(jiǎn)單介紹高速公路護(hù)欄板的維修工作常見(jiàn)種類(lèi)

    簡(jiǎn)單介紹高速公路護(hù)欄板的維修工作常見(jiàn)種類(lèi)

    簡(jiǎn)單介紹高速公路護(hù)欄板的維修工作常見(jiàn)顏色

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    簡(jiǎn)單介紹高速公路護(hù)欄板的維修工作參數(shù)介紹

    簡(jiǎn)單介紹高速公路護(hù)欄板的維修工作參數(shù)介紹
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