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    安全性和成本是制約高速部門(mén)采購(gòu)波形護(hù)欄板最主要的原因

    作者:川森網(wǎng)欄      時(shí)間:2021-11-20 11:14:34    閱讀量:1464次

      安全性和成本是制約高速部門(mén)采購(gòu)波形護(hù)欄板最主要的原因

      公路護(hù)欄是一種連續(xù)結(jié)構(gòu),它主要由波紋鋼板保護(hù)板組成,每?jī)蓧K波形護(hù)欄板通過(guò)拼接的方法固定在護(hù)欄板柱上,形成一個(gè)整體。所述波紋護(hù)欄板形成的結(jié)構(gòu)不僅美觀大方,而且使用方便,如只需將立柱插入波紋護(hù)欄板,就可達(dá)到良好的隔離效果,且方便快捷。那么,在眾多的護(hù)欄中,高速公路護(hù)欄為什么采用波形護(hù)欄?這是因?yàn)楝F(xiàn)有的剛性護(hù)欄波形特征,并沒(méi)有失去彈性,當(dāng)從車撞上護(hù)欄板,它是剛性和柔性可快速將碰撞能量吸收,然后改變車輛的行駛方向失控,確保車輛和車輛安全。不僅如此,這種波形的護(hù)欄和高速線總體上是和諧的,整潔、美觀。波紋護(hù)欄的主要作用是能吸收無(wú)限的沖擊力,從而保證移動(dòng)車輛的安全。瓦楞護(hù)欄如何在這方面工作?在車輛撞擊護(hù)欄板、高速公路護(hù)欄板是半剛性護(hù)欄板組成,通過(guò)支柱連接,然后通過(guò)波形護(hù)欄板的沖擊會(huì)自行解決,由立柱、橫梁的變形效果來(lái)吸收無(wú)限的沖擊力,從而實(shí)現(xiàn)車輛方向控制改變的意圖,來(lái)防止車輛沖出道路場(chǎng)景的發(fā)生。在高速公路上駕駛不僅需要熟練的操作技能,而且波形護(hù)欄為我們提供了強(qiáng)大的安全保障。

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    安全性和成本是制約高速部門(mén)采購(gòu)波形護(hù)欄板最主要的原因的長(zhǎng)度可分為:2.75米、2.85米、3米、3.85米

    安全性和成本是制約高速部門(mén)采購(gòu)波形護(hù)欄板最主要的原因立柱規(guī)格:立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等,立柱高度:1.85m、1.95m、2m、2.15m等。

    立柱直徑分為:114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據(jù)客戶要求訂做,不管什么規(guī)格的產(chǎn)品我們都為您精心制作。

    立柱帽:立柱帽是與立柱配套的產(chǎn)品,不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護(hù)立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。

    防阻塊規(guī)格:196*178*200厚度(4/4.5mm),防阻塊可以有線減緩護(hù)欄收到的沖擊,從而達(dá)到保護(hù)撞擊車輛。

    托架規(guī)格:70*300厚度(4/4.5mm)托架是防阻塊的替代品,如果不采用防阻塊可以采用托架,同樣達(dá)到減緩的目的。但是托架的防撞系數(shù)要小一些。

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