高速護欄板需要用的各種的材料也是多種多樣的，各種的性能也是要優(yōu)良的，這樣的話才會使得高速護欄板發(fā)揮出來更大的效果和效率。高速護欄板是安裝在高速公路上的，對于材料的要求比較高，必須要達標才能夠使用。為了使得高速護欄板發(fā)揮的作用更加強大，對于它的生產也是要進行相關的測試的，相關的測試的方面有以下幾點的：

　　1)鍍鋅層附著量測試

　　浸鍍鋅所用的鋅應為GB470中規(guī)定的0號鋅或1號鋅，鋅附著量及鍍鋅層厚度應符合表2-13的規(guī)定。

　　鋅附著量測試可采用三氯化銻法或鍍層測厚儀測試。

　　三氯化銻法基本原理：由于鋅能夠完全溶解于三氯化銻的濃鹽酸溶液中，通過溶解前后兩次稱重，計算出其單位面積鋅附著量。構件鍍鋅附著量構件名稱

　　平均鋅附著量(g/m2)較低鋅附著量(g/m2)鋅層平均厚度(mm)鋅層較小厚度(mm)護欄板、端頭、立柱600425≥85≥61

　　緊固件、防阻塊、拖架350275≥50≥39

　　(2)鍍鋅層均勻性測試鍍鋅層均勻性試驗一般采用硫酸銅法。原理：通過使用硫酸銅溶液浸蝕試樣，置換出鋅金屬的時間及程度，判斷其鍍層均勻性。

　　試樣配制：將36g化學純硫酸銅溶于100ml蒸餾水中，加熱溶解后冷卻至室溫，加入氫氧化銅或碳酸銅(每21L硫酸銅溶液加入1g)，攪拌混合均勻后，靜止24h以上，過濾后的清液則為所需的試樣。

　　試驗方法：取三塊試樣進行浸蝕試驗，每次靜止浸泡1min，不能攪動及移動試樣，試樣取出后用清水沖洗干凈擦干后進行下一次侵蝕。若鋅層均勻，試樣經(jīng)硫酸銅侵蝕五次后不變紅未鍍上銅)。試驗溶液只能浸蝕15次。

　　(3)鍍鋅層附著性鍍鋅層附著性測試采用錘擊法。試件水平放置，錘頭面向臺架中心，錘柄與底座平面垂直后自由落下，以4mm

　　間隔平行打擊五點，通過檢查鋅層表面狀態(tài)，是否出現(xiàn)鋅層剝離凸起現(xiàn)象，而判斷其附著性。打擊點應離試樣端部10mm以外，同一點不得打擊兩次。

　　(4)材料性能試驗

　　鋼材的性能主要指力學性能，可分為強度性能、塑性及沖擊韌性。強度性能表示鋼材塑性變形和破壞的抵抗能力，包括彈性極限、屈服極限、強度極限、疲勞極限及硬度。塑性表示鋼的塑性變形能力，包括延伸率。面積縮減率和冷彎性。沖擊韌性表示鋼材對沖擊荷載的抵抗能力。由于材料中各種成分含量高低影響鋼材的力學性能，所以對鋼板原材料性能檢測時包括化學分析、拉伸試驗和彎曲試驗。

　　若護欄生產廠家提供原材料生產廠出具的質量證明書時，僅做拉伸試驗。若對鋼材有懷疑時，三項試驗都須進行。

　　以上是高速護欄板的相關的測試的各個方面，對于高速護欄板的測試就是要搞好這樣的幾個方面，這樣才能夠提高材料的質量，從而提升整個高速護欄板的性能和優(yōu)勢，讓它發(fā)揮的作用更加強大，關于高速護欄板更多的知識請關注我們的廠家進行詳細溝通和交流吧!

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