波形護(hù)欄嵌入立柱的高度也根據(jù)路基不同的埋設(shè)標(biāo)準(zhǔn)有很大的不同。下面，我們將對兩種路基埋設(shè)的深度標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行說明。

　　一般埋入土基的波形護(hù)欄立柱：

　　1、當(dāng)護(hù)欄立柱埋入土中且無路緣石時，立柱埋深不小于110cm;

　　2、當(dāng)護(hù)欄立柱埋在土壤中并有道路邊石時，立柱埋深不小于125cm。

　　3、中央分隔帶采用組合式波形梁護(hù)欄，立柱埋入土中時，埋深不小于110cm。

　　嵌在混凝土基礎(chǔ)上的波形護(hù)欄柱可用于：

　　1、當(dāng)柱子放置在橋梁、渠道、涵洞等不能打入的地方時;

　　2、在柱下有地下管線和石段時，

　　3、其他特殊情況;

　　混凝土柱埋深度不應(yīng)小于40cm。

　　高速公路護(hù)欄板安裝時，立柱安裝高度是否一致，不僅影響美觀程度，而且影響護(hù)欄板的整體安全防護(hù)系數(shù)。公路護(hù)欄的高度設(shè)置由車輛重心的負(fù)荷點確定。

　　汽車的重量主要集中在底盤上，車輛需要足夠的角動量才能翻過護(hù)欄。因此，一般來說，只要護(hù)欄的高度能阻止車輪，就可以起到保護(hù)作用。波形梁擋梁中心的中心高度距路面至連接螺栓孔中心60cm。有路緣石時，梁中心高度為路緣石頂面至連接螺栓孔中心60cm當(dāng)波形梁護(hù)欄有防堵塊時，其中心高度不變。因此，國家標(biāo)準(zhǔn)中護(hù)欄板中心的最小高度不能小于60cm，這是從理論上計算并考慮安全度的。

　　事實上，屏障功能的實際影響是獨立的部分，屏障的嵌入深度和基礎(chǔ)強(qiáng)度，并且部件的質(zhì)量可能是護(hù)欄安全保護(hù)的原因。

波形護(hù)欄安裝時不同路基的埋入標(biāo)準(zhǔn)有什么不同常見規(guī)格

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