惠羅高速公路羅甸互通要改擴建公路護欄板招標

　　惠羅高速公路羅甸互通要改擴建公路護欄板招標

　　惠羅高速公路羅甸互通連接線改擴建工程已具備招標條件，正在進行工程施工招標。

　　據(jù)悉，原惠羅高速公路羅甸互通主要是為羅甸縣等交流上、下高速公路而設(shè)置，根據(jù)交通量預測分析和所處的地理環(huán)境、地區(qū)路網(wǎng)以及在路網(wǎng)中所起的作用，該互通立交采用單喇叭A型，主線下穿，被交公路為S101。立交跨線橋為2-24m預應(yīng)力砼組合箱梁。羅甸互通匝A連接線設(shè)計速度為40公里/小時，路基寬12m，對向雙車道。交燕隧道為匝A連接線上單洞雙向通行隧道，隧道全長884m，隧道建筑限界凈寬為10.5m。

　　惠羅項目高速公路2015年建成通車后，原設(shè)計在羅甸互通連接線上設(shè)置的單洞雙向通行的交燕隧道不能滿足日漸增長的交通量，并且隨著通行車輛的增加，大型車輛在雙向通行的隧道中會車困難，發(fā)生交通擁堵的矛盾凸現(xiàn)，營運安全隱患也進一步增大，無法充分滿足羅甸縣縣城及周邊區(qū)域人民群眾的出行需求。

　　經(jīng)黔南州交通運輸局報告請示，貴州省交通運輸廳同意改擴建羅甸互通連接線交燕隧道，出口增設(shè)雙向兩車道的隧道。隧道改建后，將充分發(fā)揮高速公路服務(wù)地方經(jīng)濟社會的最大效益，拉動區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展，改善羅甸縣高速公路出口交通狀況，提高道路運輸能力，消除安全隱患。

　　本次招標范圍為1個標段，計劃開工時間2019年1月1日，計劃交工時間2020年12月29日。

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