高速公路護(hù)欄的特點(diǎn)特性

　　高速公路護(hù)欄的特點(diǎn)特性

　　高速公路護(hù)欄耐久性也反映在新的護(hù)欄產(chǎn)品現(xiàn)在是適應(yīng)環(huán)境能力強(qiáng)。他們能夠更好地承受當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境問題，在酸和其他化學(xué)物質(zhì)腐蝕的臉，不改變其性能和保護(hù)作用，能很好保證它的外觀，但也對城市形象建設(shè)的積極作用。同時(shí)，道路護(hù)欄也需要面對來自無遮擋陽光和雨水，自然環(huán)境，這就要求材料能保證外觀的變化不會(huì)在這樣的環(huán)境中發(fā)生腐蝕等。

　　高速護(hù)欄板是一種半剛性的結(jié)構(gòu)，一段護(hù)欄是由兩根立柱和兩片護(hù)欄板組成，立柱被安裝在護(hù)欄板之間，起到固定的作用。一般的波形護(hù)欄按防撞等級(jí)可分為A級(jí)和S級(jí)。S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適用于路側(cè)

　　特別危險(xiǎn)的路段使用，A級(jí)用于專用公路。常用路側(cè)波形梁護(hù)欄按防撞等級(jí)可分為B、A、SB、SA、SS五級(jí)，SS級(jí)是比較強(qiáng)型護(hù)欄板。高速公路護(hù)欄板的材質(zhì)是鋼板材質(zhì)，然后經(jīng)過酸洗、沖壓等工藝，加工而成。在后期，還有熱鍍鋅處理，這使得護(hù)欄板不僅抗壓，而且有耐腐蝕的特點(diǎn)。

　　高速護(hù)欄因其施工簡易、造價(jià)適中、維護(hù)方便、并具有一定的防撞能力，在我市農(nóng)村公路建設(shè)中被廣泛應(yīng)用。

　　針對以上問題，要求各縣質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)(組織)、項(xiàng)目建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位加強(qiáng)監(jiān)管，按圖施工，落實(shí)以下要求：

　　1.嚴(yán)格執(zhí)行高速護(hù)欄構(gòu)配件進(jìn)場報(bào)驗(yàn)制度。施工單位應(yīng)對進(jìn)場的高速護(hù)欄構(gòu)配件報(bào)請監(jiān)理單位(組)驗(yàn)收，提供出廠合格證，并按現(xiàn)行公路工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)的要求檢測，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行安裝。

　　2.嚴(yán)格按照審查批準(zhǔn)的施工圖中設(shè)計(jì)的安保工程形式、數(shù)量、位置施工，任何單位和個(gè)人不得擅自調(diào)整，如確需優(yōu)化，應(yīng)按規(guī)定程序完善工程變更手續(xù)。

　　3.對于設(shè)置在構(gòu)造物上的波形梁立柱混凝土基礎(chǔ)，按設(shè)計(jì)預(yù)留基槽，保證基礎(chǔ)幾何尺寸滿足設(shè)計(jì)要求。

　　4.對于普通路段的高速護(hù)欄，在整體澆注混凝土路肩前，應(yīng)完成立柱基礎(chǔ)的施工。

　　鍍鋅鋼板這種高速公路護(hù)欄產(chǎn)生的問題包括：

　　1、生產(chǎn)成本比較高

　　2、鋼板易氧化生銹，　

　　3、較輕的沖擊力容易造成護(hù)欄變形?！?/p>

　　4、生產(chǎn)過程容易產(chǎn)生污染。　

　　5、容易刮傷汽車，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述不足，而提供一種抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環(huán)波形護(hù)欄反光標(biāo)保、使用效果好的公路用護(hù)欄板。

　　所以，高速公路護(hù)欄板的選擇應(yīng)該先跟生產(chǎn)廠家咨詢，然后再選擇。

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