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    波形護(hù)欄板廠家談波形梁護(hù)欄的應(yīng)用范圍及作用

    作者:川森網(wǎng)欄      時(shí)間:2021-11-20 11:14:12    閱讀量:1346次

      波形護(hù)欄板廠家談波形梁護(hù)欄的應(yīng)用范圍及作用

      波形護(hù)欄板廠家談波形梁護(hù)欄的應(yīng)用范圍及作用

      高速公路波形護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,恢復(fù)到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護(hù)車輛和乘客,減少事故造成的損失。它主要用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、市政、交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護(hù)等設(shè)施。波形護(hù)欄被稱為防護(hù)工程中的功臣,尤其是高速公路波形護(hù)欄,更是在現(xiàn)代生活中起著舉足輕重的作用。它的功能有很多,主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

      首先是高速公路波形護(hù)欄板的阻攔功能。交通波形護(hù)欄將阻攔不良的交通行為,阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機(jī)動(dòng)車輛。它要求波形護(hù)欄有一定的高度,一定的密度(指豎欄立柱),還要有一定的強(qiáng)度。因此,高速波形護(hù)欄根據(jù)防撞等級(jí)的不同,能夠各自運(yùn)用于不同的公路地段。

      其次是高速公路波形護(hù)欄板的分隔功能,交通波形護(hù)欄將機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人交通分隔,將道路在斷面上進(jìn)行縱向分隔,使機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人分道行駛,提高了道路交通的安全性,改善了交通秩序。尤其是在高速公路上,更是保護(hù)了周邊的車輛行人以及其他牛羊牲畜等。

      再一個(gè)便是警示作用。通過(guò)安裝使波形護(hù)欄外觀看上去,線條流暢,簡(jiǎn)潔明快,警示駕駛員注意到護(hù)欄的存在和注意行人及非機(jī)動(dòng)車等,從而達(dá)到預(yù)防交通事故發(fā)生的效果。它還具有美觀的作用。通過(guò)波形護(hù)欄的不同材質(zhì)、不同的形式、不同的造型及不同的顏色,達(dá)到與道路環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào)。交通波形梁護(hù)欄不僅僅是對(duì)道路的簡(jiǎn)單隔離,更關(guān)鍵的目的在于對(duì)人流、車流明示與傳遞交通信息,建立一種交通規(guī)則、維護(hù)交通秩序,使交通達(dá)到安全、快捷、有序、暢通、方便的效果。

    護(hù)欄板

    波形護(hù)欄板廠家談波形梁護(hù)欄的應(yīng)用范圍及作用常見(jiàn)規(guī)格

    波形護(hù)欄板廠家談波形梁護(hù)欄的應(yīng)用范圍及作用規(guī)格:

    波形護(hù)欄板廠家談波形梁護(hù)欄的應(yīng)用范圍及作用的長(zhǎng)度可分為:2.75米、2.85米、3米、3.85米

    波形護(hù)欄板廠家談波形梁護(hù)欄的應(yīng)用范圍及作用立柱規(guī)格:立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等,立柱高度:1.85m、1.95m、2m、2.15m等。

    立柱直徑分為:114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據(jù)客戶要求訂做,不管什么規(guī)格的產(chǎn)品我們都為您精心制作。

    立柱帽:立柱帽是與立柱配套的產(chǎn)品,不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護(hù)立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。

    防阻塊規(guī)格:196*178*200厚度(4/4.5mm),防阻塊可以有線減緩護(hù)欄收到的沖擊,從而達(dá)到保護(hù)撞擊車輛。

    托架規(guī)格:70*300厚度(4/4.5mm)托架是防阻塊的替代品,如果不采用防阻塊可以采用托架,同樣達(dá)到減緩的目的。但是托架的防撞系數(shù)要小一些。

    波形護(hù)欄板廠家談波形梁護(hù)欄的應(yīng)用范圍及作用常見(jiàn)種類

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    波形護(hù)欄板廠家談波形梁護(hù)欄的應(yīng)用范圍及作用常見(jiàn)顏色

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    波形護(hù)欄板廠家談波形梁護(hù)欄的應(yīng)用范圍及作用參數(shù)介紹

    波形護(hù)欄板廠家談波形梁護(hù)欄的應(yīng)用范圍及作用參數(shù)介紹
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